"A gyerekek hajlamosak eltünedezni, ha adja magát a lehetőség.
Átlépnek a szekrény hátulján, becsusszannak egy tükörbe,
beesnek a nyúl üregébe, vagy egy vén kútba,
hogy aztán egy merőben más helyen bukkanjanak elő."

A fiatal sikeres ara, aki nagy vagyon várományosa, nyomtalanul eltűnik a tengerparti álomesküvője előtt. Öt év telt el, s az ügyet a hatóságok már rég lezárták. Ő lett a szökött menyasszony. De mi történhetett? Meggondolta magát és elszökött? Netán nem önszántából távozott? Vajon életben van egyáltalán? Laurie Moran és stábja a lány családjának segítségével eleveníti fel az eseményeket, annak reményében, hogy fény derül az igazságra...

Mary Higgins Clark és Alafair Burke közös "gyereke", a Míg a halál el nem választ, egy nagysikerű sorozat harmadik része. Ha még nem ismeritek A gyanú árnyékában címmel fémjelzett sorozatot, a címekre kattintva olvashattok egy kis összefoglalót a korábban megjelent részekről:

1. rész: Téged ​nem lehet elfelejteni

2. rész: A ​Hamupipőke-gyilkosság.

A sorozat harmadik részében is Laurie Moran-é a főszerep. A megoldatlan bűnügyekkel foglalkozó show, A gyanú árnyékában című tévéműsor legújabb epizódjához keresgél anyagot, amikor rátalál Amanda Pierce története. A jómódú Amanda álmai tengerparti esküvőjére készülődött Floridában. Minden tökéletesen alakult. A sikeres utolsó ruhapróba két nappal a nagy nap előtt, mindenki izgatottan várta a szombati menyegzőt, amikor a menyasszony eltűnt és azóta sem hallott felőle senki.

Öt évvel az események után beállított Laurie irodájába Sandra Pierce, Amanda édesanyja. Miután sem a rendőrség, sem az FBI, sőt számos magándetektív sem tudott fényt deríteni lánya eltűnésének körülményeire, meglátta az első adást,  s elhatározta, hogy megkeresi a műsor producereit és elmeséli tragédiáját.

"Azt hiszem, ön az, akire hosszú ideje várok ... a műsorára."

A média foglalkozott az üggyel az eltűnésekor, de csak "A szökött menyasszonyként" emlegették. Ám Sandra nem adta fel a keresést, a mai napig egy a lányát ábrázoló kitűzővel közlekedik, melyen ez a felirat hívja fel a figyelmet a történtekre: "Amanda még mindig nem került elő." Ez nem meglepő, nincs rosszabb, mint a bizonytalanság. Vajon él még vagy valami szörnyűség történt vele évekkel ezelőtt?

Egy ilyen előjelek nélküli, rejtélyes eltűnés tökéletes alapjául szolgál a következő adásnak. Laurie stábja segítségével két sikeres nyomozáson vannak túl - ezekről olvashattatok a könyvsorozat előző két részében. Reméli ezúttal is jó munkát végeznek majd jobbkezével, a műsor házigazdájával, Alex Buckley-val karöltve.

Sorban beszélnek minden érintettel. Jeffrey Hunterrel, a vőlegénnyel, Walterrel, a lány apjával, testvéreivel, Charlotte-tal és Henryvel, koszorúslányaival, vőfélyeivel, barátaival. Mindenkinek vannak elméletei a lány eltűnését illetően, előkerülnek pletykák és persze mindenkinek vannak gyanúsítottjai.

Sandra első számú gyanítottja, az állatása szerint pénzsóvár nőcsábász, Jeff, ráadásul véleményén mit sem javított, hogy 15 hónappal Amanda eltűnése után a férfi feleségül vette a lány legjobb barátnőjét, Meghan-t. És persze ott a lány végrendelete, melyben Amanda mindent Jeffre hagyott. Felmerül a nővér neve is a listán: Charlotte, akivel együtt örökölték volna apjuk vagyonokat érő vállalatát, de Amanda mindig egy kicsit jobb volt nála, így jó eséllyel övé lett volna a cégvezetői pozíció.

Sok-sok megválaszolatlan kérdés, érdekes elméletek. Vajon csak eltűnt? És, ha igen, önszántából távozott vagy kényszerítették? Él még egyáltalán? Vajon a szűk család, a legjobb barátok vagy a vőlegény keze benne van a dologban, bármi is történt?

Ismét sikerült ennek a szerzőpárosnak egy érdekes történetet összerakni, és még mindig imádom, hogy a szokásos rendőrségi nyomozós krimi helyett egy tévéműsor keretein belül nyomoznak a megoldatlan eset után. Mindenki fejébe beleláttunk egy kicsit.

Kitűnő részletességgel ismerhetjük meg a szereplők jelenét és múltját. Kifejezetten tetszett, hogy ebben a kötetben is sorra vesszük a résztvevők és mindenkinek belesünk a fejébe, a lelkébe, a múltjába. Jeff szeretné bebizonyítani, hogy ártatlan, sokan gyanúsították meg vele, hogy köze van a lány eltűnéséhez. Ráadásul ott van Meghan, aki retteg attól, hogy mindenki elítéli őket, amiért Amanda eltűnése után egymásra találtak. Mindenkinek megvan rá az oka, hogy ennek a nyomozásnak vége legyen, de mind mást várnak tőle... és mindenki gyanús.

A könyvet a 21. Század Kiadó bocsátotta rendelkezésünkre recenziós céllal, amelyet itt is köszönünk!

A borítóképre kattintva kedvezményesen megrendelheted a kiadó honlapján!

Ha tetszett az összeállítás, kövess minket a Facebook-on is!

"Liu csodás novellái betekintést nyújtanak azokra a helyekre, ahol a hétköznapi találkozik a rendkívülivel.” 
The Washington Post 

Űropera, steampunk, mágikus realizmus, disztópia, szépirodalom - igazi műfajkavalkád, egy hagyományosnak nem nevezhető kötetben, melyet megjelenése után 2017-ben Locus-díjjal tüntettek ki. 
Szóval: szerelem első látásra (olvasásra, amit azonnal abszolválhatsz is a cikkben). 

A díjugratás a világ legnépszerűbb lovassportja, míg a kanin-hop, azaz a nyuszi hopp pedig, azt gyanítom, a világ legcukibbja. A nyulakról általában három dolog jut az ember eszébe: szaporák, szeretik a répát és nagyot ugranak. Ugye? Mégis, ha díjugratásról hallunk, szerintem senkinek nem jutnak eszébe ezek a nagyfülű, kicsi, szőrös gombócok. Pedig már három évtizede létezik a nyúlugratás elnevezésű sportág.

De miről is szól ez a sport? Aki látott már díjugratást gyönyörű lovakkal, annak nem fogok a feladatokkal újat mondani. Egy különböző nehézségű akadályokkal tarkított pályán kell a lehető legjobb idővel végigugrálni a nyusziknak, ugyanúgy, ahogy teszik ezt a díjugrató versenyeken gyönyörű lovakkal. Persze lényeges különbség, hogy itt nem a hátukon ülve kell irányítani az állatokat. :)

Ráadásul itt az akadálypályán túl vannak még távolugró és magasugró versenyek is. Ezek a pici szőrpamacsok képesek akár 3 méteres távolugrást is produkálni, ráadásul a magasugró rekord is eléri az 1 métert. Nem semmi mutatvány ezektől a cuki apróságoktól! 

A svédek látták meg a lehetőségek az ugrálni szerető kis állatkákban és indították el az első klubot az 1970-es évek végén, majd innen terjedt tovább eleinte a skandináv államok felé, és hódította meg, Dániát, Finnországot, Norvégiát.

Később további európai országok is beálltak a rajongók sorába. Németország, majd az Egyesült Királyság, Svájcban, sőt már a kontinenst elhagyva az Egyesült Államokban, Kanadában és Japánban is hódolnak ennek a sportnak. Nálunk, reméljük mondhatom, hogy még nem terjedt el a sportág, de szomszédaink Csehországban már rendeztek versenyt 2014-ben.

A szabályok egyszerűek: a lehető legjobb szintidővel kell végigmenni úgy az akadálypályán, hogy a versenyző minél kevesebb lécet verjen le. Minden leütés hibapontnak számít, emellett szintén szabálytalan, ha rossz irányból ugorja át az akadályt vagy a lécek között bújik át a nyuszi, mint az látható ezen a gif-en. :)

Bármilyen sportágat nézünk, vannak kategóriák, pl. súly vagy teljesítmény alapján. Minden verseny előtt egy tesztugráson kell részt venniük az állatoknak, ami alapján négy kategóriába sorolják őket képességeik alapján. 

A nagyon kezdőknek ajánlják a mini kategóriát, ahol csak hat akadályt kell átugrani, melyeknek maximális magassága 20 centiméter. További négy kategória magasság alapján: könnyű - 30 cm/8 akadály, közepes - 38/10, nehéz - 45/10, elit - 50/12. De nem feledkeztek meg a korosabb nyuszókról sem, van ugyanis veterán kategória, ahol 8 akadály vár a sportos szőrmókokra, magasságuk maximum 30 cm. Az elit kategóriában már komoly nehezítésnek számít, hogy vizes akadály is van, ahol csobbanás esetén jár a hibapont. Egy-egy akadály között két és fél méter áll rendelkezésre a nekifutáshoz. 

Egy nagyon aranyos kis sportág tündéri kis tapsifüleseknek, amelyben a nyuszi és a gazdi és örömét leli.

Ha úgy döntenénk, hogy nyulunkat versenyekre szeretnénk trenírozni, sok türelemre lesz szükségünk. Először a hám viseléséhez kell hozzászoktatnunk, majd kisebb akadályokkal kell megismertetni, átsegíteni, finoman mutatni nekik a megfelelő irányt, illetve jutalomfalattal is motiválhatóak. Fontos, hogy belássuk, ha nyuszink nem nyitott az akadályugrásra, nem minden nyúl szeret ugrálni! 

Ha tetszett, amit olvastál, kövess minket a Facebookon is! 

Amerika, a szuperkontinens százszámra tartogat különleges látnivalókat. Szobrok, építmények, gyönyörű városok, lenyűgöző természeti kincsek sokasága várja az ide érkezőket. A sorozat második részében nézzük meg mit ajánlanak a Frommer's Travel Guide szerkesztői ezen a vidéken az idei évre.

Természetesen Orion, az óriás, akiről az előző részben olvashattatok, nem maradhat a hűséges kísérői nélkül, akik nemes egyszerűséggel a Nagy Kutya (Canis major) és Kis Kutya (Canis minor) nevekre hallgatnak.

"Jackie Kennedyt mintha celebnek teremtette volna a sors. Szép volt és tehetséges, jó családból származott, kitűnő iskolákba járt. Születésétől megvolt benne a vágy, hogy kilógjon a sorból." Barbara Leaming kötete pedig arra vállalkozik, hogy még sosem látott szempontból elemezze ennek a kivételes asszonynak az életét.

Enzo Ferrari nevét a világon mindenhol ismerik. Tehetséges autóversenyző volt, aki zseniális mérnöki tudással épített autókat, ráadásul birodalmában lenyűgöző luxussportkocsikat kínálnak, és az ő nevéhez fűződik a világ legismertebb versenyistállója is. Il Commendatore, a parancsnok, ahogy ő neveztette magát, legendás alakja volt a 20. század autóiparának, aki nemcsak mesébe illő autókat tervezett, briliáns marketingfogásainak köszönhetően tette feledhetetlenné a Ferrari nevet.

Enzo Ferrari és egykori kedvence, Gilles Villeneuve

Brock Yates az autós újságírás világában kiemelkedő karriert futott be, négy évtizedig volt a Car and Driver magazin szerkesztője, kiváló szakíró volt, neve bekerült a motorsport hírességeinek múzeumába, a Motorsports Hall of Fame of America-ba is.

Ebben a könyvében megismerjük a legendás Enzo Ferrarit. Teljes nevén Enzo Anselmo Ferrari, aki Modenában született 1898. február 18-án. Autóversenyző, autótervező, a világhírű Ferrari autógyár alapítója volt. Számos érdekességet olvashatunk a kötetben egészen gyerekkoráig visszanyúlva. Megismerjük a kis Enzo-t, aki tízévesen látott életében először autóversenyt. Talán már ekkor beleszeretett ebbe a világba. Szolgált a világháború alatt, de a harcok végeztével kereste a lehetőséget, hogy az autók világába kerülhessen. Néhány év alatt tesztvezetői pozíciót kapott, majd elérkezett az áhított pillanat: versenyzői szerződést írt alá az Alfa Romeo-val.

Imádta a versenyzést és tehetsége is volt hozzá. Idővel pedig nem érte be ennyivel. Egyre inkább érdeklődött a csapatvezetés iránt. Nem is váratott sokáig magára, összeszedett néhány év alatt elég pénzt, maga köré szervezett néhány szponzort, hogy megalapítsa az 1920-as évék végén a Scuderia Ferrarit. Eleinte még az Alfa Romeo alá tartozott, de sajnos nem tudták felvenni a verseny az akkori legnagyobb autógyárakkal, ezért tíz évvel később, '39-ben a csapatot feloszlatta és visszaért az Alfa Romeo-hoz.

Ambiciózusa, nagyra törő vágyai nem engedték, hogy lemondjon az álmairól, kevesebb, mint tíz év után újraalakította a Ferrari csapatot, azt az istállót, mely a mai napig a legendás száguldó cirkusz, a Forma-1 élcsapatai közé tartozik.

"1951 telére az ágaskodó paripa a földgolyó minden civilizált részén
hátrahagyta a patalenyomatát."

A köteten érződik, hogy komoly kutatómunka eredménye, ráadásul rendkívül alapos és részletes. A számos pletyka, találgatás, legenda szerintem sötétebben mutatja be Ferrarit, mint amilyen lehetett valójában. A szerző minden ilyen anekdotánál felhívja rá a figyelmet, hogy adott dologra nincs bizonyíték, így nem is feltétlenül éreztem szükségét, hogy bekerüljenek ezek a könyvbe. Bár, sok minden mutat Ferrari arroganciájára, hiúságára, zsarnoki viselkedésére, és az sem kérdés, hogy szinte bármit hajlandó volt megtenni a győzelemért, sokszor már-már megszállottan hajszolta a sikert, de sok esetben úgy éreztem, hogy a szerző a birodalom alapítójának érdemeit becsmérli. 

Tökéletes ember nincs, mindenkinek vannak hibái, de szerintem elvitathatatlan, hogy pilótaként és üzletemberként bizonyított. Voltak ugyan érdekes dolgai, amik nem gondolnám, hogy pozitív hatással lehetnek egy vállalkozásra. Furcsa belegondolni például abba, hogy egy ilyen legendás birodalmat felépítő tehetséges ember, hogyan gondolhatta, hogy a kollégák közötti feszültség maximális teljesítményre sarkallja embereit. Rendszeresen szándékosan egymásnak ugrasztott a csapatához tartozó pilótákat, mérnököket a jobb eredmények reményében.

Annak azért kifejezetten örültem, hogy magánélete, gyerekkora, házassági válsága, törvénytelen gyereke és számos a nagyközönségre nem tartozó tény és találgatás inkább csak a vállalat, a gyár megszületésével kapcsolatos összekötő szálakként, rövid említések formájában vannak jelen a könyvben, nem ment el a könyv teljesen bulvárba.

Akiket pedig az autóversenyzés világa, annak fejlődése, átváltozása, az autók felépítése, típusai érdekelnek, biztosan megtalálják számításaikat ebben a kötetben. Az autók fejlődésén, sikerén túl, ráadásul kapunk egy darabot a huszadik század ipari és politikai működéséből is egy tehetséges üzletember karrierpályáján keresztül. 

A kötet alapján készülő film Michael Mann rendezésében Hugh Jackman főszereplésével várhatóan 2019-ben kerül a mozikba.

Szeretnél többet megtudni a könyvről? Kattints a képre, a kiadónál mindig kedvezménnyel szerezheted be!

Köszönjük, Athenaeum Kiadó!

Tetszik, amit olvastál?

Négy óra hossza: ennyit vett az életemből ez a nagyszerű könyv.
Egyhuzamban.
Nehéz volt felvenni és még nehezebb letenni.
Aztán csak nyitott szemmel feküdtem az ágyamban, 
hogy na, >&@{}#<#&< meg.